March 6, 2021
Hoje nós continuamos a falar sobre a manutenção das máquinas escavadoras no inverno.
4.Using uma chama aberta para cozer a bandeja de óleo pode causar consequências sérias.
Evite a deterioração ou mesmo chamuscar do óleo de motor na bandeja de óleo, e para reduzir ou perder completamente a lubrificação do desempenho, agravando desse modo o desgaste da máquina. No inverno, o óleo decongelação do ponto deve ser usado, e a temperatura do óleo pode ser aumentada aquecendo em um banho maria fora da máquina ao começar.
5.Improper que começa o método pode causar dano grave à máquina.
No inverno, alguns motoristas podem ligar o motor diesel rapidamente, e frequentemente usar um método começando anormal sem água (o começo primeiramente, a seguir adiciona a água refrigerando). Esta prática pode causar dano grave à máquina, e seu uso deve ser proibido. O método pré-aquecendo correto é: primeiramente cubra a edredão da preservação do calor no tanque de água, abra a válvula de dreno, e derrame continuamente a água limpa e macia de 60-70℃ no tanque de água. Quando a água que flui fora da válvula de dreno sente quente, feche a válvula de dreno. Encha o tanque de água com água limpa e macia em 90-100°C, e agite o eixo de manivela de modo que todas as peças moventes pre-sejam lubrificadas corretamente antes de começar.
a operação da carga 6.Low-temperature pode causar consequências sérias.
Depois que o motor diesel começou travar o fogo, alguns motoristas não poderiam esperar para pôr imediatamente no trabalho da carga. Os motores que travam o fogo logo, diesel devido à baixa temperatura corporal e à viscosidade alta do óleo, o óleo não são fáceis encher a superfície de fricção dos pares moventes, que causarão o desgaste sério da máquina. Além, as molas do atuador, as molas de válvula e as molas do injetor são igualmente ruptura inclinada devido “à fragilidade fria”. Consequentemente, depois que o motor diesel começa travar o fogo no inverno, deve rodar em marcha lenta por alguns minutos em baixo e em de média velocidade, e posto então na operação da carga quando a temperatura da água refrigerando alcança 60℃.
7.Not que paga a atenção à preservação do calor do corpo reduzirá a vida ativa e danificará o motor.
A baixa temperatura no inverno pode causar refrigerar excessivo do motor diesel durante a operação. Consequentemente, a preservação do calor é a chave ao bom uso dos motores diesel no inverno. Nas regiões nortistas, os motores diesel usados no inverno devem ser equipados com o equipamento da frio-prova tal como as luvas da isolação e as cortinas da isolação. Além, o termostato joga um papel importante na elevação da temperatura do motor diesel quando está trabalhando. Consequentemente, a verificação se o termostato está funcionando corretamente antes de incorporar o inverno, e substitui o termostato inválido a tempo.
No inverno, o carro deve inteiramente ser aquecido antes de começar, se não causará dano ao motor. A melhor maneira é esperar a temperatura da água do motor para aumentar, para fazer leves movimentos para a frente e para trás, deixou Xiaolu fazer um exercício do aquecimento, e espera para que a temperatura e a temperatura da água de óleo hidráulico alcance a posição normal após aquela, você pode mostrar suas habilidades.
No inverno frio, somente protegendo nosso equipamento amado podemos nós reduzir o tempo ocioso da máquina, para reduzir taxa de falhas, e asseguramos nossos lucros.
Nós não podemos apenas pagar a atenção à máquina escavadora própria, nós devemos igualmente pagar a atenção a nossos braços da máquina escavadora e acessórios da máquina escavadora, porque o trabalho da máquina escavadora não pode faltar alguns deles.
