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O que é a razão para a frequência de trabalho lenta do disjuntor hidráulico da máquina escavadora

October 18, 2021

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A razão para a frequência de trabalho lenta do disjuntor hidráulico da máquina escavadora é que a máquina escavadora retardará e guardará o carro durante o trabalho pesado, e o veículo inteiro será lento. Análise da falha:

 

disjuntor hidráulico da máquina escavadora

 

Antes de mais nada, não há nenhum fumo preto que guarda o carro, pode ser considerado como um carro guardando hidráulico ou um circuito que guardam um carro, e o circuito que guarda um carro tem geralmente um alarme com um código de falha. Se não há nenhum alarme, não não tem basicamente nada fazer com o combustível e a água do motor, etc…. A terra arrendada hidráulica do carro na máquina escavadora é principalmente porque o potência de saída da bomba principal é maior do que potência de saída do motor. Neste tempo, o motor retardará severamente, guardando o carro ou mesmo a parada. Siga por favor as etapas abaixo para excluir:

1. O modo de G não deve ser um modo de carga pesada. Se há um modo de P ou um modo de H, escolha por favor tentar e ver se há igualmente um fenômeno de guardar o carro. Em caso afirmativo, desmonte a alavanca de regulador de pressão entre o motor do regulador de pressão e a bomba de óleo de alta pressão e verifique-a para ver se a mola é fraca ou demasiado dura. Recomenda-se substitui-la.

2. Se o P, H ou um modo não estão guardando o carro, simplesmente o modo de G está guardando o carro, indicando que sua bomba não percebe o potência de saída do motor neste tempo. Para pô-la simplesmente, o computador optou sempre o poder máximo do motor, e o motor real o poder é muito menor do que potência de saída da bomba principal. Você tem que encontrar a válvula de solenoide de TVC na bomba principal. Há uma porca do ajuste nela. Ajuste-o 90 graus no sentido anti-horário. Ajuste as duas válvulas de TVC dianteiro e traseiro das bombas para ver se a falha é melhorada.

3. Verifique o sensor da pressão do sensor e da bomba de velocidade do motor (há dois). O anterior é ficado situado no alojamento do volante do motor, e os últimos devem ser ficados situados na parte de trás da válvula de controle principal (varia segundo o modelo), e medem a resistência e a tensão da saída para considerar se há procura um caminho mais curto. Ou o fenômeno do circuito aberto. Se há, precisa de ser substituído.

 

disjuntor hidráulico da máquina escavadora

 

Consequentemente, a frequência de trabalho do disjuntor hidráulico da máquina escavadora é considerar não somente o problema do disjuntor hidráulico da máquina escavadora próprio, mas considerar igualmente se a máquina escavadora tem maus funcionamentos e problemas.

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