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A parte superior hidráulica participou na construção do túnel submarino

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Nós tentamos nosso de primeira ordem em 2018, que era dois anos depois que eu troco meu cartão com a Índia do conexpo de Alice em 2016 Bauma. Nosso fornecedor não terminou nossa ordem no tempo, e causará ao redor 100.000 que USD nos perde. Isso é quando nós tentamos Huitong a primeira vez. Huitong é bom em tratar as ordens de precipitação, e a qualidade é muito boa.

—— Mr.Varun, negociante, Índia

Eu trabalho com Huitong a primeira vez quando eu comecei meu negócio de importação. I've obteve toneladas de introspecções do mercado de Jeremy. É um amigo tão bom que é muito tolerante a minha têmpera má. Em 2017, Jeremy ajudou-me a segurar um problema da declaração de mercadorias embarcadas, que é causado por mim. Huitong sublinha sempre que nós devemos tratar o problema assim que ocorrer.

—— Mr.Stanislav Lilov, Bulgária

Nós começamos cooperado com o Huitong desde 2017, eles somos honestos, profissional, ajudamos-nos sempre problemas do slove na primeira etapa, nós compramos acessórios da máquina escavadora de Huitong em uma parada, nós introspecções do mercado de ações como um bom amigo. Ame seu trabalho.

—— Sony

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A parte superior hidráulica participou na construção do túnel submarino
A parte superior hidráulica participou na construção do túnel submarino

Na manhã de 29 de outubro, a baía de Jiaozhou escava um túnel em segundo a cerimônia do projeto foi realizada no distrito novo da costa oeste de Qingdao. Diverso o equipamento da máquina escavadora participou na cerimônia inovador. Nossos vários equipamento e acessórios da máquina escavadora igualmente participarão neste projeto, como: a parte superior hidráulica, o crescimento telescópico da máquina escavadora, etc., farão grandes contribuições para este projeto.

 

A parte superior hidráulica participou na construção do túnel submarino

 

Relata-se que o segundo túnel da baía de Jiaozhou é um projeto submarino do túnel que conecta a área urbana principal de Qingdao e da área nova da costa oeste. É ficado situado na área de mar da baía de Jiaozhou na cidade de Qingdao. É uma parte importante da rede de estradas “seis horizontal e nove” de alta velocidade vertical em Qingdao do centro. O projeto parte da estrada do leste de Huaihe no distrito novo da costa oeste de Qingdao ao leste ao longo da estrada mais baixa de Liugongdao, cruza a baía de Jiaozhou, e chega perto do porto de Qingdao, e conecta a cidade da costa leste de Qingdao na boca do rio de Haibo. A linha principal do projeto tem 17,89 quilômetros de comprimento, de que o túnel tem 15,89 quilômetros de comprimento (11,2 quilômetros na área de mar + 4,69 quilômetros na área de terra); o túnel principal com dois furos e seis pistas e um túnel intermediário do serviço são arranjados, e o ponto o mais profundo está a 155 medidores do nível do mar. O diâmetro exterior da seção do protetor é 15,8 medidores. O projeto é construído de acordo com o padrão da via expressa urbana e da estrada de primeira classe, com uma vida de projeto de 100 anos, de um nível da segurança de um, de uma intensidade sísmica da fortificação de 7 graus, e de uma velocidade de projeto de 80 km/h. Os veículos principais são transporte de passageiro e transporte de frete. A fim conseguir a desconstrução do multi-nível do fluxo de tráfego do túnel, 1 principal + entradas múltiplas auxiliares de N e as saídas estabeleceu-se em ambos os lados do banco.

 

A parte superior hidráulica participou na construção do túnel submarino

 

O segundo túnel da baía de Jiaozhou será a construção submarina a maior do túnel, o túnel submarino o mais longo da estrada, e o projeto super o mais complicado no campo do túnel na história da construção do mundo. Quebrará com a prevenção da ventilação e de desastre de túneis super-longos, e os túneis da grande parte passarão através dos túneis em grande escala. A fratura, o embarcadouro do protetor do super-grande-diâmetro com a perfuração e túnel de sopro no mar, e a pressão de água super-alta de suporte do protetor do super-grande-diâmetro e outros problemas da mundo-classe, conduzirão o futuro da construção e do desenvolvimento ultra-longos do canal do mar-cruzamento do mundo, e igualmente transformar-se-ão a estratégia de China para um país poderoso na era nova do transporte um o marco miliário importante no campo de avaliar e de projetar a construção.

 

A parte superior hidráulica participou na construção do túnel submarino

 

A parte superior hidráulica e o crescimento telescópico da máquina escavadora participarão no processo inteiro, e cooperam com outras facilidades de planejamento para contribuir a este projeto desafiante.

Tempo do bar : 2020-12-08 11:53:09 >> lista da notícia
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Guangzhou Huitong Machinery Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Mr. Tang

Telefone: 86-18922117251

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