Como manter e operar o disjuntor da máquina escavadora? Parte uma

O disjuntor da máquina escavadora é uma ferramenta poderosa para quebrar e desmontar, mas nós encontraremos definidamente muitos problemas da falha durante nosso uso. Então quando nós encontramos estes problemas, muitos povos não sabem tratar eles, assim que nós podemos somente pedir que alguém repare-o ou envie-o pelo correio. Retornar à fábrica para reparos atrasará extremamente nossos período e custo de construção muito. Deixe-nos primeiramente compreender que problemas nós encontraremos e analisaremos momentaneamente as razões e os métodos de tratamento.

O disjuntor não tem nenhuma força?

causa:

Há muitas razões pelas quais o martelo não tem nenhuma força, tal como a insuficiente pressão do nitrogênio e a insuficiente pressão de óleo no encanamento. Igualmente relaciona-se ao tempo local e à dureza do minério.

Aproximação:

1. Primeira verificação se a pressão do nitrogênio é bastante.

2. Verifique se a pressão de óleo estática é suficiente.

3. Verifique se o óleo de trabalho seja suficiente.

4. Tamanho de aço da broca, se os parafusos da placa do protetor estão fracos.

5. Afastamento de Bush e condição do desgaste.

6. Teste se o óleo hidráulico é suficiente.

7. A válvula de parada não é aberta inteiramente.

8. A contraporca da válvula de excesso está fraca. Se todos os acima de são normais:

⑴Insuficiente pressão no piloto cartão portuário ou de reposição de A da válvula, grande quantidade de diarreia.

⑵A entrada do óleo ou o retorno principal do óleo são obstruídos.

⑶O pistão ou a válvula de controle têm uma grande diarreia.

⑷Insuficiente fonte de energia ou diarreia na bomba grande

Se é um disjuntor com um acumulador, verifique se o copo do acumulador esteja quebrado.

O disjuntor está escapando o óleo?

causa:

Há muitas razões para o escapamento do óleo do disjuntor, que deve ser dividido nas peças diferentes.

Aproximação:

1. Escapamento do óleo no pistão:

⑴Observe seus métodos diários da manutenção, verifique a desmontagem do corpo, haja uma grande quantidade de óleo hidráulico que escapa e turvo, e uma grande quantidade de mistura da manteiga e do óleo hidráulico é misturada entre a bucha da cauda e o pistão. Isto é causado pelo enchimento impróprio da manteiga. Substitua os componentes de selagem a tempo, e explique a maneira correta de lubrificar o cliente.

(2) encontra-se que há um escapamento do óleo hidráulico e o escudo do martelo está corroído seriamente. Porque o cliente não o tem usado por muito tempo, o método do armazenamento está incorreto, que causa a erosão de água, e a oxidação causa diretamente a tensão e o dano do selo do pistão, e causa então o escapamento do óleo. Explique ao cliente que o método do armazenamento a longo prazo: libere o gás do nitrogênio e pressione o aço. Vai dentro, uma extremidade do cilindro superior é mais alta do que a divisória mais baixa.

⑶Observando o modo de operação, há uma grande quantidade de ação da escavação, que traz uma grande quantidade de restos pequenos no escudo, causando o desgaste do selo do pistão e causando o escapamento do óleo. Explique o método correto da operação ao cliente para evitar este tipo da situação do acontecimento outra vez.

2. Escapamento do óleo na junção entre a câmara do nitrogênio e o cilindro médio: O anel de “O” na junção entre a câmara do nitrogênio e o cilindro médio é vestido.

3. Escapamento do óleo na base de inversão da válvula e no cilindro médio: o anel de “o” da base de inversão da válvula é danificado.

4. A superfície de conexão do corpo médio do cilindro e da relação da tubulação de óleo: Causa: O anel-O é vestido ou a relação do corpo da tubulação de óleo está fraca. Substitua o anel-O e aperte-o ao torque especificado.

5. Escapamento do óleo na relação entre o bloco de cilindro médio e o bloco de cilindro superior: Os anéis-O e os anéis do reforço do anel do selo são vestidos e esticados, e os parafusos do corpo do martelo estão fracos. Substitua o anel do selo do anel-O e o anel do reforço a tempo, e o grupo que aperta o torque.

6. Escapamento do óleo na conexão entre a caixa de válvula do controle e a tampa da válvula de controle: Os anéis-O são vestidos e os parafusos da tampa da válvula de controle estão fracos. Substitua o anel-O e aperte-o com torque. Além do que as razões acima, o selo do óleo está envelhecendo, o óleo hidráulico está demasiado sujo, causando tensões, a diferença de cobrimento com arbustos é demasiado grande, inclinação, dano ao filme de óleo, etc., pode igualmente facilmente causar o escapamento do óleo.

Hoje, eu introduzi-lo-ei aqui primeiro. A próxima vez, nós continuaremos a introduzi-lo ao conhecimento de disjuntores da máquina escavadora.